一半“魔鬼”，一半“天使”

不知从何时起，曾经是外卖忠实爱好者的我也不怎么喜欢点外卖了。不只是因为饭菜不可口、不健康，还有一部分外卖小哥的原因。最近看新闻、消息，总能刷到他们的负面报道。

最近小区严格管控，非本小区人员进入需要登记。一天晚饭后我出去遛弯，刚刷脸开了小区侧门，不知从哪儿窜过来一个外卖小哥，速度飞快，骑着电动车穿过那扇只够两人并肩通行的小门，在急促的喇叭声中一溜烟驶进了小区。保安连忙阻止，却发现骑手早已驶出很远了。

想来又是订单要超时，顾不上登记。看着一骑绝尘的电动车，我不由得摇了摇头。

乐于助人的外卖小哥

一天中午，我点完外卖，显示还有半小时送达。正好新买的置物架到了，趁着有时间，我就在门口照着说明书拼装起来。

没想到小小的置物架竟然这么多“机关”，装了拆、拆了装，折腾了好几次，累得我气喘吁吁，半个小时才拼了一半。正埋头鼓捣，外卖到了。

“大哥，这是您的外卖吧？”外卖小哥是个瘦瘦的小伙子，看起来不过20出头。

“是我的。”我伸手去拿，外卖小哥却迟疑了一下。可能因为我当时左手是说明书和手机，右手拿着几个零件，半蹲在地上，好不狼狈。他赶忙说：“外卖给您挂门把手上吧。”

我连声说好。外卖小哥边挂袋子，边用余光扫了扫我手中的零件和地上装了一半的置物架。放好快递，往外走了几步，外卖小哥突然转过身来，指着我装好的部分说：“大哥，你这块板装反了，说明书给我看一眼。”我一愣，赶忙把说明书递过去。小哥看了不到10秒钟就把说明书递回来，俯下身子把我装好的两个层板卸下来，交换位置、拧上螺丝，整个过程不到3分钟，然后和我说：“大哥，你看说明书，层板不能随便调换位置，你按我装的继续把剩下的固定好就行了。我还有单要送，得赶紧走了。”

伴着我的“谢谢”，外卖小哥头也不回地急匆匆下楼了。

一时间，我有些感慨。他完全可以不帮我，就算帮了也得不到什么好处，还可能影响他下一单的配送。可出于热心，他还是帮了，也因为这短短的3分钟，节省了我半小时的时间。我赶快拿起手机给他一个好评，表示感谢。

“骑手”成农村青年就业新渠道

美团发布的《骑手职业特征与工作满意度影响因素分析》提到：2020年，有471.7万骑手在美团平台获得收入（美团2021年财报显示，2021年，骑手数量已经达到527万），骑手以青壮年男性农民工为主，平均年龄为30.6岁，77%的骑手来自农村。原来，送外卖对于农村青年在城市立足意义重大。

对于送外卖这个职业，一直是褒贬不一。年轻人全职送外卖会被说“没出息”，也有人在抨击外卖员乱象：偷盗、不遵守交通规则、暴力送餐频发。但从桥上跳下救人、送老人回家的也是他们。

近日，一段外卖小哥硬核救火的视频在网络热传。据报道，辽宁大连数码广场附近一家快餐店后厨起火，令人焦急的是，一名年轻女孩还没从店里出来。当时，外卖小哥王德军正在配送站休息，发现火情后立即跑进配送站和同事滕起、曲政一起拎着灭火器冲向快餐店。原来，外卖站点日常配备灭火器，站内人员都接受过消防知识培训。

三人砸开快餐店后厨的窗户玻璃，举起灭火器往室内喷射，一共使用了六具灭火器，才把火势控制住。经过奋力扑救，火势得到了控制。消防队员赶到后，将火势彻底扑灭，店里女孩也无大碍。

无独有偶，在江苏宿迁市区古黄河二号桥上，一名女子意外落水。危急时刻，一名路过的外卖小哥一跃翻过护栏跳下将落水女子拉起，后被救援队救起。因救援及时，落水女子已无大碍。不止救火、救人，做志愿者、救助迷路儿童、深夜骑行20余公里免费送人回家、脱衣为婴儿挡雨……这些事总能看到。同时，外卖小哥送餐出来车被锁、被保安刁难、被客户恶意投诉也在各地上演。

比起谴责，更需要理解

最近几年，人们对外卖小哥的态度也发生了很大转变。从一开始的体谅、关怀，到如今部分人的苛责、歧视。究其缘由，“外卖小哥”这个群体数量庞大，很多人出身农村，平均受教育年限相对较低，违规甚至违法的事情在他们身上确实时有发生。要改变这些，平台加强约束或改变一些送餐规则，外卖小哥强化安全意识、职业素养等势在必行，但想彻底扭转整个行业的局面任重道远。

扪心自问，作为消费者的我们，一味地谴责并不能改变什么。他们如此不守交规、不顾安全的穿行，可能是因为我们或平台的不断催促。我们都在讨论“996”，而对于外卖小哥来说，每周的工作时间甚至比“996”更多。即使面对恶劣天气，在外奔波的他们也只能忍受。外卖小哥既然能用宝贵的时间帮我装置物架，我为什么不能体谅他们，提早点外卖，备注一句“不着急用餐，请注意交通安全”，外卖送到手中时多说一句“谢谢”呢。（青木）